Que savoir sur les excès de vitesse ?

C’est l’article R-413-14 du Code de la route qui sanctionne les dépassements des limitations de vitesse. Ces sanctions sont constituées d’amendes pécuniaires et également assorties de peines supplémentaires telles que la suspension du permis de conduire, le retrait de points, etc. Donc, pour les excès de vitesse inférieurs à 50 km/h, le Code de la route prévoit une amende forfaitaire de 135 euros, dans la catégorie des contraventions de quatrième classe. Cependant, si l’excès de vitesse est de moins de 20 km/h alors que la vitesse maximale autorisée est de plus de 50 km/h, c’est la contravention de troisième classe qui s’applique, donc l’amende ne dépasse pas les 68 euros.

Excès de vitesse à partir de 50 km/h

Tout excès de vitesse entraîne automatiquement des retraits de points sur le permis de conduire. Le retrait est en fonction de l’ampleur du délit, il varie de 1 à 4. A partir de 30 km/h de dépassement, la sanction ne sera pas un retrait de points, mais carrément une suspension de permis pour 3 ans. Pour un excès de vitesse égal ou supérieur à 50 km/h, le délit est passible de 1500 euros d’amende, sans possibilité de minoration. Le conducteur s’expose à un retrait de 6 points sur son permis, à 3 ans de suspension de permis, à la confiscation de son véhicule, à l’obligation de suivre un stage de sensibilisation à la sécurité routière et à l’interdiction de conduire un deux-roues.

Pour une navigation de moins de 3,2 km

Avec cette distance à parcourir, il est clair que le voyage ne durera pas si longtemps, mais dans tous les cas, on doit retrouver à bord du bateau certains équipements de sécurité comme un équipement individuel de flottabilité ou une combinaison portée par personne. Le bateau doit également avoir un moyen de repérage lumineux, un équipement pour remonter une personne tombée à l’eau et un dispositif d’assèchement. Un dispositif de lutte contre incendie et un dispositif de remorquage doivent également se trouver à bord.

Pour une navigation de moins de 10 km

Si ce bateau doit vous accompagner sur une distance plus importante, on doit retrouver à bord du bateau tous les équipements et matériels mentionnés ci-dessous. En plus, il faut également avoir un dispositif de repérage et d’assistance pour une personne tombée à l’eau. Le bateau doit également avoir trois feux rouges automatiques à main, un miroir et un moyen de signalisation ainsi qu’un compas magnétique. À bord du bateau, notamment dans le bureau du capitaine, vous devez trouver une carte de navigation de la zone fréquentée, un RIPAM et un document de synthèse du balisage.

Pour une navigation de plus de 10 km

En plus des équipements et des dispositifs cités ci-dessus, il faudra encore plus d’équipements pour un parcours de plus de 10 km. Même si certains de ces équipements ne semblent pas nécessaires, on doit avoir à bord du bateau trois fusées-parachutes opérationnelles et deux fumigènes flottants opérationnels. Sur un voilier, vous devez avoir un harnais par personne. Pour un navire non-voilier, il faut uniquement un harnais. Le bateau doit également être équipé d’un matériel pour suivre la route, un dispositif de réception des prévisions météorologiques marines, un journal de bord et un radeau de survie.

Choisir des tenues et accessoires adéquats pour l’hiver

Avec une condition climatique relativement éprouvante, il est nécessaire de porter des vêtements chauds et confortables en hiver comme le pantalon d’hiver et la veste thermique qui sont des tissus respirant et chaud. N’oubliez pas les gants pour garder les doigts au chaud. Optez pour les modèles résistants à l’humidité. Il en est de même pour les chaussettes, les chaussures et surchaussures qui sont des éléments indispensables pour faire face au froid. Autres accessoires importants sont les lunettes pour protéger les yeux et le bonnet de casque pour les oreilles et le front. Rien de tel que d’être bien confortable sur son vélo.

Choisir le bon vélo

Il n’y a rien de plus risqué que de rouler avec la mauvaise bécane. Donc, évitez les vélos de route durant l’hiver. Ils sont mal adaptés aux surfaces glacées. Optez pour les vélos à pneus surdimensionnés ou VPS, les vélos cyclocross ou les vélos de montagne. Ils résistent à l’hiver et leur qualité de pneus permettent de maintenir une très faible pression, ce qui assure une bonne adhérence et un trajet sécurisé.

Entretenir le vélo avant le départ

On doit faire une mise au point complète du vélo avant de prendre la route, en commençant par vérifier l’état du frein, des chaines et de l’éclairage. Il est crucial d’avoir une bonne visibilité et un équilibre. Equipez-vous de phare et de feu arrière pour éclairer la voie et pour prévenir les piétons. N’oubliez pas les gardes boues pour faciliter le trajet. Après chaque sortie, nettoyez votre vélo et appliquez des lubrifiants sur chaque pièce pour conserver leur durabilité.

Adopter le bon comportement

Bien que vous soyez excités à l’idée de pédaler en hiver, gardez au maximum la concentration et redoubler de vigilance. Toujours respecter le code de la route car il y aura des piétons et d’autres véhicules sur la route. Optez pour les pistes les plus sûrs et ne vous aventurez pas sur une route dangereuse. N’hésitez pas à vous mettre à pied si le sol est trop dérapant et glissant.